31 May
En 2024, le marché maritime mondial fait face à des défis. La situation de pénurie de conteneurs et d'insuffisance de capacité de transport s'est encore aggravée, ce qui a provoqué une augmentation significative des coûts d'expédition. Actuellement, le coût de la route de la Chine au Mexique est passé de plus de 2000 dollars par conteneur 40GP à entre 8000 et 10000 dollars. Les coûts des routes vers l'Europe et l'Amérique du Nord ont presque doublé. De plus, cette année, le volume des importations en Amérique latine a considérablement augmenté, ce qui a provoqué une saturation et a encore aggravé la situation d'insuffisance de capacité de transport.
La situation dans la mer Rouge reste l'un des facteurs importants qui affectent le marché du transport maritime de conteneurs. La tension continue dans la région de la mer Rouge a obligé les navires à contourner le cap de Bonne-Espérance, augmentant ainsi considérablement la distance et le temps de navigation, ce qui fait monter les prix du transport maritime.
En raison de la pénurie d'espace et de conteneurs, les entreprises de transport de fret rencontrent des difficultés pour réserver de l'espace, ce qui retarde également les délais de livraison.
En général, nous offrons à nos clients des devis FOB, ce qui nécessite que les clients réservent de l'espace, paient le fret et gèrent l'assurance par eux-mêmes. Les clients doivent connaître l'estimation actuelle du marché des coûts d'expédition et établir un budget basé sur les coûts d'expédition les plus récents. Une fois que les machines sont prêtes, ils doivent organiser la réservation de l'espace dès que possible pour éviter des coûts supplémentaires dus aux retards. Il est important de choisir un transporteur fiable pour garantir la sécurité et la livraison ponctuelle des marchandises.
Certains clients optent pour des conditions CIF. Pour mieux gérer l'augmentation continue des coûts d'expédition, nous adoptons une approche de "réajustement des coûts" dans les conditions CIF. Cela signifie qu'après l'expédition, le client devra payer la différence selon le coût d'expédition réel. Si le coût d'expédition réel est inférieur à notre devis, nous rembourserons également la différence correspondante. Alternativement, nous pouvons fournir un devis FOB au moment de la commande du client et, une fois que les machines sont prêtes et en attente d'expédition, offrir le dernier devis des coûts d'expédition.
Nous continuerons à surveiller de près la dynamique du marché et à ajuster nos stratégies en temps opportun pour assurer que nous fournissons le meilleur service et soutien à nos clients. Nous vous remercions de votre compréhension et de votre confiance.
October 26, 2016
The Most Successful Engineering Contractor